Welk zeil is het beste voor mijn containeroverkapping?

U wil snel beschikken over een overkapte werkplaats of opslagruimte die betaalbaar en verplaatsbaar is? Dan is een containeroverkapping wellicht een goede optie voor u. Kroftman containeroverkappingen zijn snel te plaatsen, beschermen tegen regen en kunnen, indien nodig, eenvoudig worden gedemonteerd en elders worden opgebouwd. Zeker als u de door Kroftman ontwikkelde bevestigingsklemmen gebruikt, bouwt u de overkapping veel sneller op zonder schade aan de containers. Naast de verschillende bevestigingsmogelijkheden en maten, kunt u ook kiezen uit twee soorten dekzeil, PVC of (HD)PE zeil.

Wilt u weten welk dekzeil het meest geschikt is voor uw containeroverkapping? In dit blog vergelijken we de twee dekzeilen op de volgende punten:

De sterkte en garantietermijn van de twee zeilen voor onze containeroverkapping

Voor al onze containeroverkappingen kunt u kiezen uit een zeil van PVC met een dikte van 610 g/m2 of een zeil van PE (ook wel polyester of HDPE genoemd) met een dikte van 300 g/m2.  De enige uitzondering hierop is ons budgetmodel en tevens onze kleinste containeroverkapping, de TC403. De TC403 wordt standaard geleverd met een PE dekzeil. Als u onze offertetool invult zult u ook zien dat u bij de TC403 minder keuzemogelijkheden heeft. 

Het PVC dekzeil is sterker dan PE en is daardoor beter bestand tegen weersinvloeden. De levensduur van PVC is langer. Als u uw containeroverkapping veel verplaatst, dan zal dit van beide zeilen zijn tol eisen. Het opbouwen en afbreken, waardoor het zeil elke keer over de constructie wordt getrokken en gespannen tast de kwaliteit aan. Een kwetsbaarder zeil zoals PE zal dan eerder kapot gaan. Op PVC hanteren wij een termijn van aflopende garantie van 10 jaar en op PE is dat 3 jaar.

In onderstaande tabel ziet u de eigenschappen van beide zeilen naast elkaar.

Eigenschappen PE en PVC zeil

Eigenschappen (HD)PE zeil PVC zeil
Gram per m2 300 g/m² 610 g/m²
Treksterkte* ketting 1.351 N 2965 N
Treksterkte inslag 1.195 N 2.282 N
Scheursterkte* ketting 167 N 456 N
Scheursterkte inslag 137 N 314 N
Vlamvertraging

Getest volgens norm
CPAI-84:1995

Getest volgens norm
DIN 4102-1 klasse B2
Temperatuurbestendigheid -30- +70℃ -30- +70℃

* Bij de treksterkte ziet u hoe hard u aan het zeil kunt trekken voor het kapot gaat. Scheursterkte is in feite de inscheurweerstand. Berekent is hoeveel kracht het zeil kan hebben, voor het verder scheurt, als er al een scheur in het zeil zit. 

Het verschil tussen ‘de ketting’ en ‘de inslag’ van een zeil

In de bovenstaande tabel wordt de trek- en scheursterkte van de ketting en de inslag van een zeil benoemd. Wellicht onbekende termen voor u. Het heeft te maken met de geweven draden die de basis vormen van zowel PVC als PE zeil. PVC heeft een basis bestaande uit polyester garen. Dat is een sterke draad die, ook als er geen spanning op staat, niet krimpt. De basis voor PE is een plattere draad van PE materiaal. De draden worden bij beide zeilen geweven, net zoals dat ook met gewone stoffen voor bijvoorbeeld kleding gebeurt. Er worden verticale draden gespannen (de ketting) en daar doorheen worden horizontale draden (de inslag) geweven. Deze tekening geeft dit goed weer. 

ketting en inslag stof

Ketting en inslag van een geweven stof. Afbeelding van EssenzaHome.

Over deze basis van geweven vezels komt een laag PVC of PE tot de gewenste dikte is bereikt. Hierin zitten ook de stoffen die het zeil zijn kleur geven en de weekmakers die het zeil soepel houden en beschermen tegen weersinvloeden.

Op onderstaande foto is te zien waar de ketting en waar de inslag zich bevinden in het zeil van een containeroverkapping. De gele pijl geeft de richting van de ketting weer en de rode pijl die van de inslag. De ketting rekt nagenoeg niet, vandaar dat deze richting ook de trekrichting is, als u het zeil over de bogen trekt en spant. 

De richting van de ketting en de inslag in een zeil

De richting van de ketting en de inslag in een zeil.

Het uiterlijk van de twee zeilen voor onze containeroverkapping

Wat het uiterlijk van de twee dekzeilen betreft, PVC zeil is een stuk gladder dan PE zeil. Op PE zeil kunt u de vezelstructuur van de basisstof duidelijker zien. Hieronder hebben we twee foto’s van de zeilen naast elkaar geplaatst. Het voordeel van een gladder zeil is dat het minder vuil zal opnemen en, afhankelijk van vorm van het dak, sneeuw er makkelijker afglijdt.

2 zeilen naast elkaar

De brandwerendheid van de twee zeilen voor onze containeroverkapping  

Ons PE zeil voldoet aan de norm CPAI-84-1995, het PVC zeil aan de norm DIN 4102-1 klasse B2. Het PVC zeil is gekwalificeerd als ‘normaal brandbaar, niet-brandend of druipend. Ons PE zeil zal bij brand niet druipen of wegsmelten. Omdat een containeroverkapping bij brand makkelijk te verlaten is en zich er meestal weinig mensen in bevinden, zijn de bandveiligheidseisen laag. Meer over de brandveiligheidstesten en normen vindt u op onze website, op de downloadpagina. 

Weers- en temperatuurbestendigheid van onze zeilen  

Zowel het PVC als het PE zeil hebben een temperatuurbestendigheid die ligt tussen -30 en +70°C. Dat betekent dat er geen verandering in het materiaal optreedt bij temperaturen die vallen tussen -30 en +70°C. Dat lijkt veel, +70°C, maar op een hete zomerdag, met de zon die direct op het zeil schijnt, kan het zeil flink heet worden. Daar waar het zeil op de ronding van het frame ligt, kan de warmte van de zon niet weg. Als op hete zomerdagen de zon continu vol op het zeil schijnt, krijgt het zeil op die plekken veel te verduren. Het zeil slijt daar harder, met kans op scheuren. Dit zal bij het dunnere PE zeil sneller gebeuren dan bij het dikkere PVC zeil, net zoals dat bij een donker gekleurd zeil eerder zal gebeuren dan bij een wit zeil (zie alinea ‘de mogelijke kleuren van de dekzeilen’).

Wind- en sneeuwbelasting van het PVC of PE zeil 

Op onze website ziet u onder elke containeroverkapping de specificaties van dit product. De maximaal toelaatbare wind- en sneeuwbelasting staat hier ook vermeld. Deze belasting betreft echter de constructie van de containeroverkapping en niet het zeil. Wij adviseren zowel het PE dekzeil als het PVC dekzeil zoveel mogelijk sneeuwvrij te houden. Door de veelal ronde vorm van onze containeroverkapping glijdt sneeuw er vaak al af. Is dat niet het geval, duwt u dan aan de binnenkant tegen het zeil een, bijvoorbeeld met een zachte bezem. U wilt voorkomen dat het zeil gaat scheuren. Sneeuw dat zich verzamelt op de containers en tegen de zijkant van het zeil drukt vormt geen probleem. 

Ziet u dat het zeil slap gaat hangen en een kuil vormt, spant u het zeil dan opnieuw aan zodat deze weer strak staat. Een slap zeil zal klapperen in de wind waardoor er eerder slijtageplekken ontstaan. De wanden van een containeroverkapping hebben een opwaaibeveiliging in de vorm van een opening met gaas en een flap die een klein stukje open kan, om wind door te laten. Als het hard stormt of waait, adviseren wij de oproldeuren dicht te laten om te voorkomen dat de wind onder het dakzeil kan komen.

Breedte Lengte Max. sneeuwbelasting Max. Windbelasting
4,0 m 3,0 m 0,30 kN/m² 0,30 kN/m² (10-11 Bft)
6,0 m

6,1 m

12,2 m

0,30 kN/m²

0,30 kN/m²

0,30 kN/m² (10 Bft)

 0,30 kN/m² (10 Bft)

7,9 m

6,1 m

12,2 m

 

0,30 kN/m²

0,30 kN/m²

0,50 kN/m² (10-11 Bft)

0,50 kN/m² (10-11 Bft)

10 m 12,2 m 0,30 kN/m² 0,50 kN/m² (10-11 Bft)

*Volgens Euronorm EN13782, tijdelijke bouw.

Eventueel kunt u onze containeroverkappingen opbouwen in gebieden met een hogere sneeuwlast. Let u er hierbij op dat de grens van 30 kg/m² niet overschreden wordt, door in de winter de overkapping sneeuwvrij te houden.

De mogelijke kleuren van de dekzeilen 

Standaard worden zowel de PVC als PE dekzeilen van onze containeroverkappingen geleverd in wit of donkergroen. De enige uitzondering hierop is onze budget containeroverkapping TC403. Deze is standaard voorzien van wit PE zeil. Zowel in het donkergroene als in het witte zeil zitten weekmakers om het zeil soepel te houden. Onder invloed van de zon loopt die weekmaker terug. Het zeil wordt met de jaren stugger en harder met kans op scheuren. Omdat een donkergroen zeil het zonlicht absorbeert en een wit zeil het zonlicht weerkaatst, zal het stugger worden van het zeil eerder optreden bij een groen zeil. Ons advies is om voor een wit zeil te kiezen voor een langere levensduur. Kiest u in ieder geval nooit voor een doorzichtig zeil. Hierin zitten minder stoffen die het effect van de zon dempen waardoor het zeil sneller zal verkleuren en verharden en vervolgens breken. Mocht u voor de andere containeroverkappingen een andere kleur willen dan wit of donkergroen, neemt u dan contact met ons op. Wij kunnen voor u kijken wat er mogelijk is. Houdt u er wel rekening mee dat:

  • dit alleen voor PVC zeil mogelijk is,
  • wij dit zeil speciaal moeten bestellen, dus er zal een langere levertijd van toepassing zijn,
  • het lastig is een exacte kleur van het zeil door te geven aangezien deze niet in de standaard RAL-kleuren worden gemaakt.

Het zeil voor- en achterwanden inclusief oproldeur  

De voor- en de achterwand van een containeroverkapping zijn hetzelfde, beiden hebben een oproldeur. Er zit wel een verschil tussen de binnen- en de buitenkant van de wanden, deze moet u niet omdraaien. De reden hiervoor is dat het zeil dan niet aan de constructie afgespannen kan worden en de oproldeur niet van buitenaf geopend kan worden. Er zit een sticker aan de binnenzijde van het hoofdzeil om de binnenkant te markeren. Let op, op de voor- en achterwand is juist de buitenzijde van het zeil gemarkeerd met een sticker. Als u voor de containeroverkapping kiest voor een PVC of PE dakzeil, dan is het zeil voor de voor- en achterwanden inclusief oproldeur, van hetzelfde soort zeil. U kunt nooit twee verschillende soorten zeil combineren. Voor het oprolsysteem van de oproldeuren maakt het niet uit of er PVC of PE zeil wordt gebruikt. Ons oprolsysteem kan het gewicht van PVC prima aan. Het oprollen van de PVC oproldeur gaat net zo makkelijk als een oproldeur van het lichtere PE zeil. 

Reparatiesets voor onze dekzeilen 

Mocht uw PVC dekzeil scheuren vertonen, dan bieden wij u de mogelijkheid om een reparatieset bij ons te bestellen. Deze reparatieset bestaat uit een stukje PVC en speciaal door Kroftman ontwikkelde lijm. Brandgaten kunt u ook op deze manier repareren. Een brandgat zal niet groter worden, maar maakt wel dat uw dekzeil niet meer waterdicht is. Een dergelijke reparatie is niet mogelijk voor PE zeil. In het geval van schade aan een PE zeil adviseren wij u een nieuw zeil te bestellen. Wij raden het af om scheuren en gaten te "repareren" door er bijvoorbeeld ducttape overheen te plakken. Dit zal niet lang blijven zitten.

Samenvatting: Wanneer kiest u welk dekzeil voor uw containeroverkapping?  

Welk dekzeil het beste bij uw situatie past, hangt grotendeels af van twee aspecten: 

  • Hoe lang u gebruik wil maken van de containeroverkapping.
  • Hoe vaak u de containeroverkapping zal opzetten en demonteren.

Gaat het slechts om eenmalig gebruik in een korte periode, dan is de levensduur van minder belang en zal u niet teveel willen betalen. PE-zeil is dan de beste keus voor u. Wilt u meerdere jaren gebruik maken van uw de containeroverkapping en zal u deze regelmatig verplaatsen, dan is een sterk zeil de extra investering waard en is PVC het meest geschikt.

Wij hopen dat bovenstaande informatie u helpt een weloverwogen keuze te maken. Als u precies wil weten wat de containeroverkapping van uw keuze kost, vult u dan vrijblijvend onze offertetool in. Bij de laatste vraag vult u uw postcode in en kunt u wanneer gewenst kiezen voor de optie ‘montage toevoegen’. Hieruit komt een offerte die wij u per e-mail toesturen waarin u in één oogopslag ziet wat de montagekosten en transportkosten zijn voor uw containeroverkapping. U kunt meerdere offertes maken en verschillende opties aanvinken. Zo kunt u deze goed vergelijken.

Heeft u toch nog vragen? Wij helpen u graag verder.

Offerte aanvragen