Bent u nieuwsgiering uit welke onderdelen en materialen onze zelfbouwloods bestaat? Bij Kroftman ontwerpen onze engineers de loodsen zelf. Omdat het om een zelfbouwloods gaat hebben zij over elk onderdeel nagedacht. Er zijn onderdelen en materialen die we (wereldwijd) inkopen en onderdelen die we zelf maken. In dit artikel vertellen we u meer over onderstaande tien onderdelen van onze zelfbouwloods:
- De C-profielen
- De beugels
- Bouten & moeren
- Ankerbouten & grondpennen
- Windverbanden
- Plaatmateriaal
- De afwerkprofielen (trimmen)
- De deuren & elektromotor
- Dakgoten en regenpijpen
- Afdichtmateriaal
Voor we verder inzoomen op de tien onderdelen, willen we nog even ingaan op de twee verschillende typen zelfbouwloodsen die bij Kroftman verkopen. We hebben de E-serie loodsen en de H-serie loodsen. De E-serie loodsen zijn zeer scherp geprijsd, en daarmee goedkoper dan een magazijntent. U heeft al een E-serie loods vanaf €10.500. Dit zijn de loodsen die wij in zijn geheel, en in grote aantallen, inkopen en niet zelf produceren. Aan de loods kunt u dus geen wijzigingen aanbrengen. Hij komt standaard met een loopdeur en een roldeur. De enige opties die wij bieden bij de E-serie loodsen zijn;
- de keuze voor het soort verankering (grondpennen of beton ankers),
- de optie om een elektromotor met twee afstandsbedieningen bij te bestellen,
- de optie om een dakgoten en regenpijpen bij te bestellen.
In dit blog gaan wij in op de onderdelen van de H-serie loodsen en niet die van de E-serie loodsen.
1. De C-profielen van de loods
De constructie van onze zelfbouwloods bestaat uit zogenaamde C-profielen. Dit zijn lange metalen balken gemaakt van plaatmateriaal waarvan de kanten zijn omgezet. Hierdoor ziet de doorsnede van de balk eruit als de letter C, zoals te zien op onderstaande foto.
C-profielen
Door het plaatmateriaal in een C-vorm te buigen blijft onze constructie licht maar heeft het wel stevigheid. Alle balken van de constructie zijn gemaakt volgens principe van een C-profiel. We gebruiken ze voor:
- De kolommen
- De spanten
- De baserail
- De gordingen in het dak
- De regels in de gevel en de zijwand
De C-profielen worden ontwikkeld voor hun plek in de constructie. Ze verschillen in lengte, breedte en hoogte en hebben een ander gatenpatroon.
Constructie van C-profielen
De C-profielen maken we zelf. Dat heeft als voordelen dat we een constante kwaliteit leveren, de onderdelen altijd de juiste afmetingen hebben en een snelle levertijd gegarandeerd is. De C-profielen maken we van gecertificeerd plaatmateriaal dat binnenkomt op een rol. De certificering van het plaatmateriaal staat voor betrouwbaarheid en dat het materiaal voldoet aan de vereiste sterkte. Wij rollen het plaatmateriaal af en stampen er op de gewenste plekken gaten in. Vervolgens snijden we het plaatmateriaal op de juiste lengte en breedte en rollen de kanten om, om stevigheid te geven aan de balken. Zo ontstaat de kenmerkende C-vorm.
2. De beugels van de loods
De C-profielen worden aan elkaar gezet door middel van metalen beugels. Het gatenpatroon in de beugel komt overeen met het gatenpatroon van de C-profielen. Ook voor de beugels geldt dat we deze zelf maken van lasergesneden plaatjes (met gatenpatroon) die we 90 graden omzetten. Dat doen we zelf zodat we een constante kwaliteit kunnen garanderen en deze beugels altijd op voorraad hebben. Hieronder een voorbeeld van een beugel.
Een beugel
3. Bouten & moeren bij de loods
De beugels om de C-profielen met elkaar te verbinden zet je vast met bouten en moeren. Eenmaal bevestigt, dan heb je de constructie zoals te zien in figuur 2, staan. De bouten en moeren kopen we in op het moment dat de order voor de loods binnenkomt.
4. Betonankers & grondpennen als verankering voor uw loods
De loods wordt, afhankelijk van de ondergrond, via de baserail verankerd aan de ondergrond met grondpennen of betonankers. In onderstaand overzicht ziet u wanneer u grondpennen en wanneer u betonankers gebruikt. Meer hierover leest u in dit blog.
|
Type ondergrond |
Verankering door middel van |
|
Betonfundering |
Betonankers |
|
Betonplaten (Stelconplaten) |
Betonankers |
|
Verankering op harde ondergrond zoals bestrating, asfalt of ingeklonken zand/grindbodem |
Grondpennen |
De afmetingen van de grondpennen en betonankers verschillen per type loods. Deze onderdelen kopen wij in en hebben wij altijd op voorraad.
5. Windverbanden in de loods
Een loods is een rechthoekige ‘doos’ en heeft in deze vorm onvoldoende stevigheid. Om stevigheid te creëren, brengt u windverbanden aan in een kruisvorm. Dit zorgt voor de stabiliteit van de loods. Deze windverbanden brengt u aan in de zij-, voor-, en achtergevel en in het dak. Afhankelijk van de grootte van de loods worden er meerdere windverbanden aangebracht. In onderstaande tekening ziet u de constructie van de loods met de geel gearceerde windverbanden in kruisvorm.
Windverbanden
In het dak zitten de windverbanden in eerste en laatste segment (of vak). In de voor- en achtergevel zitten de windverbanden in het linker- en rechtersegment. Bij kleinere loodsen is één windverband in de voor- en achtergevel voldoende. Bij langere loodsen komen er in de zijgevels windverbanden bij om de stabiliteit te garanderen. Bij de kleinere loodsen gebruiken we staalkabels als windverband en bij de grotere loodsen metalen strips. De staalkabels kopen we in, de metalen strips maken we zelf.
6. Plaatmateriaal van de loods
De constructie van de loods bekleden we met plaatmateriaal. Daarbij heeft u de keuze uit ongeïsoleerd en geïsoleerd plaatmateriaal:- Ongeïsoleerd plaatmateriaal: Dit zijn metalen platen van 0,5 mm dik. U kunt de kleur zelf kiezen uit de opties die wij aanbieden. Voor het dak worden dezelfde platen gebruikt. De dakplaten liggen alleen precies andersom als de wandplaten. Hieronder ziet u in het rood een ongeïsoleerde dakplaat. Deze ligt met de ‘smalle verhogingen’ naar buiten toe. In het blauw ziet u de ongeïsoleerde wandplaat. Deze ligt met de ‘brede verhogingen’ naar buiten toe voor extra stevigheid en om regenwater naar beneden te geleiden.
- Geïsoleerd plaatmateriaal: Dit zijn metalen platen met daartussenin een laag van PIR van 40 mm dik. Ook hier kunt u uit een aantal kleuren kiezen.
- Lichtplaten: op het dak kunt u lichtplaten plaatsen om daglicht toe te laten in de loods. Deze platen zijn gemaakt van polycarbonaat, een hard plastic. De lichtplaten in een geïsoleerde loods sluiten aan op de dichte dakpanelen en zijn ook 40 mm dik. De lichtplaten in een ongeïsoleerde loods hebben dezelfde vorm en hoogte als de gewone dakpanelen.
Al het plaatmateriaal kopen we in bij leveranciers in Nederland.
7. De afwerkprofielen (trimmen) van de loods
De afwerkprofielen, ook wel trimmen genoemd, zijn platen van gegalvaniseerd staal met een 25mu (micrometer) polyester coating. Deze gebruiken we om de hoeken van de loods af te werken. Voor de kleur van de afwerkprofielen kunt u een keuze maken uit acht verschillende kleuren. De afwerkprofielen kopen we in bij een externe leverancier.8. De deuren en elektromotor bij uw loods
Al onze loodsen komen standaard met een metalen loopdeur en een overheaddeur. Alleen de ongeïsoleerde loodsen in lage uitvoering (hoogte 30 en 33) komen standaard met een roldeur. Tegen een meerprijs kunt u alsnog kiezen voor een overheaddeur als dat uw voorkeur heeft. U kunt een elektromotor toevoegen aan uw rol- of overheaddeur. U heeft daarvoor wel elektriciteit nodig in uw loods. Deze zult u zelf aan moeten leggen. Alle deuren en de elektromotor kopen wij in bij externe leveranciers.
9. Dakgoten en regenpijpen als optie bij uw loods
Standaard worden onze loodsen zonder dakgoten en regenpijpen geleverd. Dit geeft geen problemen, het hemelwater zal langs de zijwanden naar beneden lopen. Als u het hemelwater liever op één specifieke plek de grond in wilt laten lopen, dan kunt bij u ons bijpassende afwateringssysteem van verzinkt metaal als optie mee bestellen. De dakgoten en regenpijpen kopen wij elders in en komen in twee verschillende kleuren waaruit u kunt kiezen.
10. Afdichtmateriaal voor uw loods
Bij elke loods leveren wij standaard Butylband aan. Dit is een zelfklevende strip gemaakt van butyl rubber. U kunt deze plaatsen tussen de baserail en het fundament om te voorkomen dat er water de loods in komt. Als u op een betonfundament bouwt met de juiste afmetingen, dan zal een waterslag voorkomen dat er water onder de baserail komt. Bouwt u echter op klinkers, dan is een waterdichte aansluiting van de loods lastig. Om zoveel mogelijk te voorkomen dat water onder de baserail door de loods inkomt, kunt u butylband gebruiken. Als u dat wenst, leveren we ook een koker met Tixophalte. Dit is een afdichtingsmiddel op basis van een speciaal rubber-bitumen mengsel. U kunt hiermee eventuele kieren in uw loods dichten en een extra laag aanleggen onder de baserail, naast de butylband. Wees u er wel van bewust dat water altijd wel ergens een gaatje kan vinden om naar binnen te komen. Met het aanbrengen van tixophalte of butylband kunt u het risico en/of de hoeveelheid water dat de loods inkomt, verlagen.
Wij hopen dat bovenstaande informatie helpt een weloverwogen keuze te maken. Als u precies wilt weten wat de loods van uw keuze kost, vult u dan vrijblijvend onze offertetool in. Hieruit komt een offerte die wij u per e-mail toesturen waarin u in één oogopslag ziet wat de kosten en transportkosten zijn voor uw loods. U kunt meerdere offertes maken en verschillende opties aanvinken. Zo kunt u deze goed vergelijken.
Heeft u toch nog vragen? Wij helpen u graag verder.
Kroftman Structures
